珠海鑫腾金属制品有限公司主要生产 中央分隔栏等系列。几年来，公司不断强化经营管理制度，以科技为先导，以质量求生存，坚持以人为本，科技创新的战略理念，坚持以质取胜，凭借规范的管理高素质的员工队伍和质量管理体系及完善的售后服务，为公司的持续发展打下了坚实的基础。公司聚集了一批具有良好创新能力、新颖知识结构、强列团队精神的机械、软件、管理人才，使公司的能力、管理水平、服务意识，始终处于水平。与时俱进，新高。严格的管理、良好的信誉和尽善的售后服务赢得了广大用户的高度赞扬与好评。诚信是金。人无信不立，商无信不远，站在发展的角度，坚持走诚信之路，更把这种经营理念贯穿于生产工序中，以质量赢得信誉，以信誉创造奇迹，正是由于这种信念使我们的产品达到了近乎于零的返修率。本着以质量拓市场，以信誉赢客户的宗旨，不断增强自身实力，完善内部机制，时刻参与市场竞争；以更精湛的技术，服务奉献给广大用户。我们竭诚欢迎广大客户前来参观指导、协商洽谈，我们愿与您携手并进，共续辉煌！
拉索护栏的索的长度为300m,因此在架起拉索护栏时，每段以缆索的长度为限。每段拉索护栏的一切的缆索应自上至下的接连完结。每段拉索护栏的缆索架起结束后，应的查看缆索的张紧的程度。查看合格后，可逐一拧紧中心的立柱的托架上的索央，把缆索的方位固定。
拧紧拉杆的螺丝上的调整螺母，把缆索固定好。缆索与索端锚固定后即可与拉杆的螺丝衔接。每根缆索的装置的次第都按上述的过程进行，直至悉数的架起结束。对悉数的拉杆螺拴再进行一次调整。在暂时的张紧状态下。
就可依据索端的锚具的尺度断定堵截缆索的正确的方位，把剩余的缆索堵截。堵截缆索的断面要笔直规整。为防止钢丝松懈，可在堵截处的两头用铁丝绑扎。缆索的切开可用高速的无齿锯，以防止引起钢缆的端部退火。
缆索堵截后，穿人索端的锚头中，用模子的锚固法或灌注的锚固法进行锚固。当选用摸子固守时，应将缆、索按股的解开，解开的长度按索端的锚头的尺度来定，然后，用小锤子把钥制的模子紧紧地打人插座中，缆索就被楔子锚住了。
拉索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。拉索护栏属柔性结构防护，车辆碰撞时缆索会在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。拉索护栏立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。一般风景区公路采用拉索护栏较为美观。积雪地区，拉索护栏对扫雪的障碍稍少。
但拉索护栏施工会复杂，端部立柱损坏修理很困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。 拉索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可拉索护栏实测项目 ，分为路侧和中央分隔带两类，路侧拉索护栏的防撞等级分为I级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于危险路段。中央分隔带的拉索护栏的防撞等级分为I级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。拉索护栏特点： 拉索护栏与传统的护栏相比具有不易锈蚀、柔软性好、抗冲击能力较强；耐雪灾、风灾能力较强等特点。
拉索护栏优点： 优点一、二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命事故。优点二、驾驶员视野透空率高，减少驾驶员视觉疲劳。
拉索护栏的特色具有较高的柔性，护强度，易铺展性。习惯任何坡面地势，装置程序标准化、体系化。结构面经过植被的兴旺根系与坡体组合成一个同质全体，使人工边坡和原天然边坡之间不会发作别离、坍塌等现象。并跟着时刻的连续，日趋健壮的植被根系使边坡结构的稳定性及结实性更强。
材料的特别制作工艺和腐防锈技能，决定了超高寿数。其防护区域能够充沛的维护土体、岩石的安定，便于人工美化，有利于环保。将工程队环境的影响降到很低点。
拉索护栏在我国现已运用就被快速推行，尤其是在西部地区具有十分多的山体呈现，一起山体一旦被会集就会经常会有地质灾祸的发作。
拉索护栏的运用特色有哪些呢？下面就有拉索护栏公司的技术人员带我们一块去了解一下，期望在生活中能够更好的帮到你们。缆索护栏是柔性护栏的首要代表方法，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构。
拉索钢丝绳护栏在山体防护上的使用优势：拉索护栏起到的作其敞开特征给随后或往后有条件并需求时施行人工坡面美化保留了必要的条件，绿色植物能够在其敞开的空间上自在成长，植物根系的固土效果与坡面防护体系结为一体，然后按捺坡面损坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，完成佳的边坡防护和环境保护意图。
不锈钢丝绳护栏是一种新的装修网产品钢丝绳栏杆，在呈现控制质量的一起装修效果简略大方拉索护栏，不失尊贵高雅。不锈钢丝绳护栏预应力锚索加固：当边坡较高、坡体或许的潜在分裂面方位较深时，预应力锚索不失为一种较好的深层加固方法。现在，在山区公路两边斜坡土体的加固工程中，公路旁不锈钢丝绳护栏正逐渐展开变成一种趋势，被不断添加的人承受。
不锈钢丝绳护栏是一种落石防护用网，对坡面的生态进行有用的改进，然后也按捺了坡面进一步遭到损坏，进而构成良性循环不锈钢钢索护栏。因而限制坡面毁伤和水和土壤丢失，反过来又极力照料了地貌和坡面植被，成功完成很好的边坡防护和布景极力照料方针。
1、严禁受到剧烈冲击和振动：
在使用不锈钢丝绳护栏时，如果操作速度变化很快，就会造成冲击载荷。虽然可能只是瞬间加载，但缺存在很大的隐患。当冲击载荷超过不锈钢丝绳护栏允许的工作应力时，会发生冲击破坏。即使冲击载荷不一定会导致不锈钢丝绳护栏断裂不锈钢丝绳护栏，多次撞击也会严重缩短不锈钢丝绳护栏的使用寿命。对于已经使用了一段时间的绳索，由于弹性较差，与新绳相比，抗冲击性会降低。
2、严禁不锈钢丝绳护栏挤压变形：
不锈钢丝绳护栏在使用过程中不能受到强烈挤压，以免不锈钢丝绳护栏变形，导致结构损坏，出现早期断丝（此时钢丝表面会出现马氏体脆性层组织），断股，甚至断绳，明显降低了不锈钢丝绳护栏使用寿命，危及工作。
不锈钢丝绳护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。
不锈钢丝绳护栏端部立柱。
不锈钢丝绳护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。I级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面定位地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。
端部结构安装在不锈钢丝绳护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆索安装长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不超过300m。
不锈钢钢索护栏，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土强度达规划强度80百分之以上时，允许架起缆索。一头的端部立柱开端，先调理好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或选用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调理螺栓钢索栏杆，并把索端锚具安装到端部立柱上拉索护栏。
把缆索支放在端部立柱的周围，经过中心的支架向另一端滚放缆索。应防止在路面上长距离拖拽缆索，防止擦伤镀锌层。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上设置倒链滑车或杠杆式倒链张紧器把缆索暂时拉紧，直到看不出缆索有挠曲停止装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中心立柱顺次把缆索暂时夹持在托架规则方位上，一直连接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除暂时张拉力。缆索应从上到下架起，直悉数架起结束。
对不锈钢钢索护栏螺栓再进行一次调整。在暂时张紧的状态下，依据索端锚具的尺度，把剩余的缆索堵截。 缆索堵截面要笔直规整，不得松懈不锈钢丝绳护栏，时使用铁丝绑扎再堵截，缆索的切开应选用高转速无齿锯，以防止引起钢缆端部退火。
一、技术要求
1、严格按照工程师放线位置钻孔施工；
2、打孔前，应在孔眼位置处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深15cm；
3、不锈钢钢索护栏采用1.0m、2m、3m钻杆施工，边坡防护网不能一次采用3m钻杆，严防卡钻、断杆现象；
4、如钻孔位置处于松散岩层，必须通知工程师或主管人员，重新确定钻孔位置，不能随意施工；
5、保证不锈钢钢索护栏钻孔深度达到3.2m且钻也已完毕后，必须进行清孔处理。
二、要求
1、施工时必须帽、带。
2、严禁酒后疲劳施工。
3、严格按照机械操作程序施工。
不锈钢丝绳护栏外表不得有气泡、脱落、漏镀及划痕等外表缺点。不符合要求时，每处减2分。直线段护栏没有显着的凹凸现象，曲线段护栏油滑顾畅。不符合要求时每处减2分。索端锚具、托架、索夹螺栓应装置到位、固定结实；托架编号和组合应与不锈钢丝绳护栏的类别相适应镀锌钢索栏杆。
上、下托架方位正确拉索护栏，中心分隔带不锈钢丝绳护栏的托架应两头对称。不符合要求时每处减2分。不锈钢丝绳护栏网分为浸塑B型，浸塑A型，热镀锌B型，热镀锌A型；
我公司出产的不锈钢丝绳护栏较以往，双波型钢板护栏比较，柔韧性加强，高度添加，防撞功能更佳。
不锈钢丝绳护栏作为首要的路途防护东西不锈钢钢索护栏，首要用于高速公路，铁路以及桥梁两边；机场、港口、码头的防护；高速公路、山地和旅行景区路途防护。
与传统护栏比较，不锈钢丝绳护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客赏识自然景观。能够防备二次损伤，削减驾驶员和搭车人员生命事故；驾驶员视界透空率比较高，削减驾驶员眼睛疲惫。
不锈钢丝绳护栏立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱，端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线路段运用；一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。
不锈钢丝绳护栏外表不得有气泡、脱落、漏镀及划痕等外表缺点。不符合要求时，每处减2分。直线段护栏没有显着的凹凸现象，曲线段护栏油滑顾畅。不符合要求时每处减2分。索端锚具、托架、索夹螺栓应装置到位、固定结实；托架编号和组合应与不锈钢丝绳护栏的类别相适应镀锌钢索栏杆。
上、下托架方位正确拉索护栏，中心分隔带不锈钢丝绳护栏的托架应两头对称。不符合要求时每处减2分。不锈钢丝绳护栏网分为浸塑B型，浸塑A型，热镀锌B型，热镀锌A型；
我公司出产的不锈钢丝绳护栏较以往，双波型钢板护栏比较，柔韧性加强，高度添加，防撞功能更佳。
不锈钢丝绳护栏作为首要的路途防护东西不锈钢钢索护栏，首要用于高速公路，铁路以及桥梁两边；机场、港口、码头的防护；高速公路、山地和旅行景区路途防护。
与传统护栏比较，不锈钢丝绳护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客赏识自然景观。能够防备二次损伤，削减驾驶员和搭车人员生命事故；驾驶员视界透空率比较高，削减驾驶员眼睛疲惫。
不锈钢丝绳护栏立柱距离比较灵敏，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域，缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱，端部立柱损坏修补困难，不适合在小半径曲线路段运用；一起它的视野诱导性较差，架起长度短时不经济。